十字轴式万向节

万向节的结构

万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。（十字轴式万向节）

但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。（十字轴式万向节）

在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节。在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。汽车运行中路面不平产生跳动，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，因此在后驱动汽车的万向节传动形式都采用双万向节，就是传动轴两端各有一个万向节，其作用是使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。（十字轴式万向节）

不等速万向节

十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的交角为15゜～20゜。十字轴式刚性万向节具有结构简单，传动效率高的优点，但在两轴夹角α不为零的情况下，不能传递等角速转动。（十字轴式万向节）

十字轴式刚性万向节

构造

润滑密封、内外挡圈定位。（十字轴式万向节）

工作原理

　  1．主动叉在垂直位置，并且十字轴平面与主动轴垂直时。此时，主动叉与十字轴连接点a和从动叉与十字轴连接点b在十字轴平面上的线速度相等。 （从动叉向十字轴平面的速度投影）

2．主动叉在水平位置，并且十字轴平面与从动轴垂直时。 （主动叉向十字轴平面的速度投影）　

3．主从动轴的转角转速关系（十字轴式万向节）

十字轴万向节的不等速性

十字轴万向节的不等速性是指从动轴在一周中角速度不均匀，若主动轴以等角速度转动，则从动轴时快时慢，即单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性。（十字轴式万向节）

企业简介

盐城金叶源机械有限公司地处建湖民营工业园。这里交通四面发达，工业气息浓郁。主要从事研发生产各种农用车、拖拉机、工程机械系列万向节总成、齿轮和花键轴等产品。

目前，公司为了更多、更好地为国内外用户服务，用更新、更精的先进设备和自动化检测系统进一步提高产品品质，拓展市场。盐城金叶源机械有限公司是生产万向节的专业企业，拥有一批具有二十几年万向节设计、生产、管理、检测的专业人才。

本公司创业之初秉承“科技兴企，品质致胜”经营理念，突出人本至上，强化科技投入，推行现代管理，竭力打造同行精品，金叶源牌产品在国内外市场上深受主机厂和经销商的依赖和好评。

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